以前、別のコラムにて、アスファルトシングルは塗る必要があるかどうか？というお話をさせて頂きました。

結論からお伝えしますと、アスファルトシングルは塗る必要があります。

詳しくは下記をご覧ください。

社長ブログNO.10「アスファルトシングルは塗る必要があるか？」

そもそも縁切りってなーに？

アスファルトシングルを塗装するとなった場合に、我々、塗装店を大いに悩ませるのが、縁切りが必要なのかどうか？です。

そもそも縁切りというのは、平板スレート屋根の塗装をした際に、元来あるべき隙間を塗料で埋めてしまい、水はけを悪くしてしまう事を防ぐための施工方法です。

この画像の様に、塗装完了後に、へら状の道具を差し込んで、スレートとスレートに隙間をあける工法や、

この画像のように、屋根塗装の上塗り前に、タスペーサーという専用の縁切り部材を挿入する方法が一般的です。

上記の２つの工法は、共に平板スレートの塗装時に採用する工法です。

「縁切り」「タスペーサー工法」については下記の記事も合わせてご覧ください。

スレート屋根の塗装には欠かせない「縁切り」、「タスペーサー工法」についてご説明します。

アスファルトシングルの縁切りは必要ないって本当？

これは大きな誤解です。

アスファルトシングル屋根を塗装した際には縁切りが必要です。

縁切り不要論、スレートの様に縁切する論、勾配の緩い屋根の時には縁切りが必要論など、数多くの噂や推論が流れてしまっています。

その原因はいくつかあります。

この辺りが、原因として考えられます。

某大手塗料メーカーの施工要領所には、スレート屋根と同様にスクレーパーを差し込んでしっかり縁切りをすると記載されている時期がありました。

完全に誤情報なのですが、あの頃はお客様を説得するのが大変でした・・・（汗）

現在は、情報が正しく書き換えられています。

アスファルトシングルの縁切りはどうやればよいの？

繰り返しになりますが、アスファルトシングルも縁切りが必要です。

平板スレートの様に、屋根材を持ち上げては剥がすように縁切りは出来ませんし、タスペーサーの挿入は出来ません。

理由は、アスファルトシングルは屋根材を張る時に、先端付近をボンドで接着している為です。

では実際にどのように縁切りをするのかはこの画像をご覧ください。

「シングルダブ部（先端の重なり部分）は、塗料により一体化した場合において、１ｍおきに一体化した塗料を部分的に皮すき（金属ヘラ）などで除去します」

この様に、アスファルトシングルの販売元の田島ルーフィングのカタログに記載されています。

田島ルーフィングの純正塗料での塗り替えの際の工法ですので、信頼度は高いと考えられます。

コツは、接着剤や屋根本体を切らずに、塗膜だけに切込みを入れる事です。

この工法は、私自身の独断で、弊社が２０年以上も前から行っている工法です。

過去に一度も縁切り不足による雨漏りも、縁切りのやり過ぎによる雨漏りも発生させていません。

やっと、世の中の考えが私に追いついてきたな・・・。

というのは少々調子に乗り過ぎかもしれませんが、何十年も主張してきた施工方法が世の中のスタンダードになりつつある現状を誇らしく思っています。

長文を最後までお読みいただきありがとうございました。

投稿者プロフィール

田中 徹正株式会社トーシンリフォーム 代表

株式会社トーシンリフォームの代表の田中です。弊社は、塗装工事、防水工事、屋根工事を三本柱として住宅外部の改修工事をメインに行っている会社です。
小さな会社にしか出来ない、心のこもったサービスをさせて頂き、全てのお客様にご満足して頂けるよう精進いたします。

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